Cette voiture à hydrogène pourrait voir le jour dès 2026, avec 2 000 km d'autonomie.
e, à cause de la conversion de l’hydrogène en électricité. Dit autrement, pour un même nombre de kilomètres parcouru, la voiture à hydrogène consommera largement plus d’électricité que la voiture électrique. Un problème alors que la quantité d’énergie produite n’est pas infinie et que les usages liées à l’électricité se multiplieront dans les années à venir.
L’hydrogène pose également un problème de sécurité, en cas d’accident ou lors des remplissages des réservoirs,. L’hydrogène est en effet un gaz à très haut potentiel de réchauffement global. C’est notamment pour cette raison que le GIEC recommande l’usage de l’hydrogène dans les transports lourds, c’est-à-dire le transport maritime ou aérien ainsi que les poids lourds..
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