Le parc dédié à ce TGV à bas coûts doit passer de 28 à 50 rames, selon SNCF Voyageurs.
Des rames de train bleues et roses de plus en plus nombreuses. La SNCF veut doubler d'ici à 2030 le nombre de passagers de son TGV à bas coûts
, avec davantage de rames rénovées et de nouvelles destinations en France et ailleurs en Europe, a fait savoir, mercredi 3 mai, SNCF Voyageurs., de 24 à 50 millions, sur un nombre de passagers des trains à grande vitesse qui passerait de 140 à 230 millions, a annoncé le directeur de TGV-Intercités, Alain Krakovitch, à l'occasion des dix ans de ce train lancé en avril 2013 entre Marne-la-Vallée , Marseille et Montpellier .
, c'est-à-dire après quinze à vingt ans de service, de TGV classiques. Les Ouigo les plus anciens vont être parallèlement rafraîchis et mis aux nouvelles normes. Alain Krakovitch promet d'ailleurs
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