Dari 2010 hingga Kini: Fungsi dan Posisi Gerbong Khusus Wanita di KRL
Foto arsip. Gerbong khusus wanita dalam rangkaian kereta KRL Commuter Line di Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan. - Pembahasan mengenai gerbong khusus wanita di KRL kembali ramai diperbincangkan publik, terutama di media sosial.
Terutama dari peristiwa kecelakaan kereta api Argo Bromo Anggrek yang menabrak gerbong belakang rangkaian KRL Commuter Line di Stasiun Bekasi Timur. Isu ini mencuat seiring berbagai peristiwa di transportasi publik, yang memicu diskusi soal efektivitas hingga penempatan gerbong tersebut dalam satu rangkaian kereta. Usulan agar gerbong perempuan dipindah ke bagian tengah rangkaian kereta Commuter Line disampaikan Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak Arifah Fauzi.
"Kalau tadi kita ngobrol dengan KAI, kenapa ditaruh paling depan, paling belakang, supaya tidak terjadi rebutan. Tapi dengan peristiwa ini, kita mengusulkan kalau bisa yang perempuan itu ditaruh di tengah," kata Arifah di Bekasi, Selasa dikutipAwal Mula Gerbong Khusus Wanita di Indonesia Jika menelusuri rekam jejaknya di situs pencarian, berdasarkan catatan Direktorat Jenderal Perkeretaapian, gerbong khusus wanita pertama kali diperkenalkan pada 19 Agustus 2010.
Peresmian dilakukan oleh Menteri Perhubungan saat itu, Freddy Numberi, pada rangkaian KRL seri 7000 di Depo Depok, Jawa Barat dengan relasi KRL Jakarta-Bogor.
"Pengoperasian Kereta Khusus Wanita merupakan terobosan baru sebagai wujud pelayanan transportasi Kereta Api kepada publik pengguna kereta api," kata Menhub kala itu. Kebijakan ini dihadirkan sebagai langkah untuk meningkatkan rasa aman dan nyaman bagi penumpang perempuan, termasuk mereka yang bepergian dengan anak kecil hingga usia 10 tahun.
Krl Indonesia Kereta Api Sejarah Krl Transportasi Publik Keamanan Kereta Pelecehan Publik Kai Indonesia Commuter Line Kebijakan Transportasi
United States Latest News, United States Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
KRL yang Ditabrak Kereta Argo Bromo Gerbong Khusus Wanita, Kondisinya HancurGerbong KRL khusus wanita menjadi bagian yang ditabrak kereta api Argo Bromo Anggrek di Stasiun Bekasi Timur pada Senin (27/4)
Read more »
9 Fakta Kecelakaan Kereta di Stasiun Bekasi Timur, Gerbong Wanita Jadi Titik TerparahPortal berita yang menyajikan informasi terhangat baik peristiwa politik, entertainment dan lain lain
Read more »
Alasan Adanya Gerbong Khusus Wanita di KRL, Ternyata Berkaitan dengan Kasus Pelecehan SeksualGerbong khusus perempuan di KRL dibuat untuk memberi rasa aman dari pelecehan seksual. Berikut sejarah pembentukannya dan data kasus terbaru di Indonesia.
Read more »
KAI Ungkap 3 Alasan Gerbong Wanita di Ujung Rangkaian Kereta Usai Polemik Usulan Menteri PPPAKAI jelaskan 3 alasan gerbong wanita di ujung kereta usai usulan Menteri PPPA. Simak penjelasan lengkap terkait keselamatan dan keamanan penumpang wanita.
Read more »
Ini Alasan Ada Gerbong Khusus Perempuan dan Kenapa Letaknya di BelakangPortal berita yang menyajikan informasi terhangat baik peristiwa politik, entertainment dan lain lain
Read more »
Ada Usulan Gerbong KRL Wanita Pindah ke Tengah, Ini Penegasan Bos KAIBos KAI, Bobby Rasyidin menanggapi usulan pemindahan gerbong wanita ke tengah. Dia tegas bilang ini.
Read more »