Plusieurs médias américains ont eu accès à des documents judiciaires qui montreraient que la compagnie OceanGate aurait été alertée à plusieurs reprises de l’inhabilité du mini sous-marin à descendre à plus de 1 300 mètres de profondeur. ⤵️
La compagnie OceanGate a-t-elle sa part de responsabilité ? C’est le débat qui agite la presse anglo-saxonne alors que le sous-marin de tourismequi a emmené avec lui, ce dimanche 18 juin, cinq touristes par plus de 3 800 mètres de fond dans l’océan Atlantique dans le but de visiter l’épave du Titanic, n’a toujours pas été retrouvé.
Les passagers n’auraient d’ailleurs, selon les déclarations de David Lochridge, jamais été mis au courant de ces risques. Élément susceptible de les alerter néanmoins : l’engin, présenté par l’entreprise comme doté d’innovations trop révolutionnaires pour être compatibles avec les critères de certification habituels, n’aurait jamais été habilité auprès d’une autorité officielle.
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