Le constructeur automobile va aider Archer, une jeune pousse américaine, à industrialiser la production de son futur aéronef électrique. Un apport en capital pouvant aller jusqu'à 150 millions de dollars est également annoncé.
Le marché visé pour le Midnight est celui de la mobilité urbaine de moyenne distance , pour relier par exemple des aéroports aux centres-villes avoisinants. Stellantis ne veut plus se cantonner à la route.
Fondée en 2018, introduite en bourse fin 2020, la société située à Santa Clara conçoit des aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical, des « eVTOL » dans le jargon du secteur. Son dernier prototype, baptisé Midnight, pourrait emporter grâce à ses 12 hélices quatre passagers et un pilote sur une distance de 160 kilomètres selon ses promoteurs.
L'objectif est pour Stellantis de produire en masse l'eVTOL d'Archer, en tant que fabriquant exclusif ». A cela s'ajoute un soutien potentiel en capital. « Stellantis fournira jusqu'à 150 millions de dollars en fonds propres, qu'Archer pourra utiliser à son appréciation en 2023 et 2024, sous réserve de la réalisation de certains objectifs attendus pour 2023 par Archer », précise le communiqué.
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