Es dauert länger und wird teurer. Doch wer wusste davon und wann - und wer ist für das Debakel beim Bau der Münchner S-Bahn-Stammstrecke verantwortlich? Die Liste der Zeugen vor dem Untersuchungsausschuss ist ein Who's Who der bayerischen Politik.
, alles sei im Zeit- und Kostenplan. Im Infozentrum hinter dem Rathaus verteilten Bahnmitarbeiter währenddessen "Maulwurfkuchen"., und statt bis 2026 oder 2028 müssen wir wohl auf das Jahr 2037 warten, damit der Münchner Nahverkehr spürbar entlastet wird.Bei der Frage nach der Verantwortung deuten Freistaat, Bund und Bahn bisher meist auf die jeweils anderen Beteiligten.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing sowie sein Vorgänger Andreas Scheuer werden ebenfalls in den Ausschuss geladen, zudem die ehemaligen bayerischen Verkehrsminister Kerstin Schreyer und Hans Reichhart . Auf der Zeugenliste stehen auch der Münchner Oberbürgermeister Dieter Reiter sowie Bahnchef Richard Lutz und sein Vorgänger
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