Rencana impor KRL bekas Jepang KCI berpolemik. Dua kementerian belum satu suara soal rencana ini. Simak ulasannya di sini.
- Rencana impor KRL bekas Jepang PT Kereta Commuter Indonesia berpolemik. Dua kementerian belum satu suara soal rencana impor KRL bekas Jepang.
Selain didorong oleh faktor usia sarana, kebutuhan pengadaan muncul untuk mengakomodasi pertumbuhan penumpang. Berdasarkan data yang dilaporkan oleh KCI, realisasi penumpang tertinggi sebelum pandemi sudah menyentuh angka 336,3 juta orang penumpang pada 2019. Jumlah penumpang diproyeksikan akan terus meningkat hingga 523,6 juta orang pada 2040.
Kemenperin melalui Ditjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika baru merespons surat tersebut pada 6 Januari 2023. Isinya adalah penolakan impor dengan alasan kebutuhan kereta api harus dipenuhi dari produksi dalam negeri, dalam hal ini diproduksi oleh PT Industri Kereta Api atau INKA.
"PT Industri Kereta Api bisa membuat itu semua, kenapa kita harus impor gerbong kereta api bekas dari Jepang. Katanya bangga beli buatan Indonesia. Bangladesh saja membeli produk kereta kita sampai Rp 1,3 triliun," sebut Sekretaris Jenderal Kemenperin Dody Widodo.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
PT KCI Upayakan Impor KRL Bekas dari Jepang, Ini AlasannyaPT KCI tetap mengupayakan untuk melakukan impor KRL bekas dari Jepang kendati belum mendapatkan restu dari Kemenperin.
Baca lebih lajut »
Top 3: Impor KRL Bekas Jepang Tak Dapat RestuArtikel mengenai impor KRL bekas Jepang yang belum mendapatkan izin ini menjadi salah satu artikel yang banyak dibaca.
Baca lebih lajut »
Impor KRL Bekas Jepang, Pengamat: Tetap Miliki TKDNPengamat transportasi menilai langkah PT KCI melakukan impor KRL bekas dari Jepang tetap memiliki TKDN.
Baca lebih lajut »
Kemenhub Minta Impor KRL Bekas dari Jepang DisegerakanMasa produksi sarana kereta KRL baru oleh Inka membutuhkan waktu 2-3 tahun. Sementara, penggantian KRL yang sudah berusia tua dibutuhkan saat ini.
Baca lebih lajut »
Polemik Impor KRL Bekas Jepang: Direstui Erick Thohir dan Kemenhub, tapi Terganjal KemenperinUsulan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) melakukan impor 10 KRL bekas dari Jepang masih gantung, hingga menuai pro kontra dari pihak pemangku kepentingan.
Baca lebih lajut »
Kemenhub Dukung Impor KRL Bekas Jepang, Sembari Tunggu Produksi INKA'Pengadaan sarana ini harus segera dilaksanakan untuk menggantikan beberapa rangkaian kereta yang akan dipensiunkan pada 2023-2024,' kata Adita.
Baca lebih lajut »