Die USA subventionieren klimafreundliche Technologien. Eine Gesetzgebung sorgt bei VW und BMW und Co. jedoch für lange Gesichter.
Zwar fördert die US-Regierung den Elektroauto-Kauf mit Steuergutschriften von bis zu 7500 Dollar pro Modell. Jedoch sorgt diedafür, dass zunächst gerade mal etwa zehn Stromer die notwendigen Bedingungen erfüllen. Grund sind neue Bedingungen im Hinblick auf die Batterieproduktion, welche am 18. April in Kraft treten. Das geht aus einer Liste des US-Finanzministeriums sowie der Steuerbehörde IRS hervor.
Die Steuererleichterungen für Elektroautos in den USA sind davon abhängig, zu welchem Anteil Fahrzeuge in Nordamerika produziert werden und inwieweit die Komponenten und Rohstoffe für den Akku aus den USA oder aber bestimmten Handelspartnern stammen. Das Ziel: die Abhängigkeiten in Sachen Batterie von China reduzieren, mit dem das Land schon seit geraumer Zeit ein massiv angespanntes Verhältnis hat.
Schon vor Monaten warnen auch europäische Politiker wie Wirtschaftsminister Robert Habeck vor einem „Handelskrieg“ mit denElektrische Modelle der Marken VW, Audi, BMW sowie Fabrikate anderer Länder wie zum Beispiel Volvo gehen erstmal leer aus. Das bedeutet, die Preise für jene E-Autos auf dem US-Markt lassen sich für Käufer nicht per Steuergutschrift reduzieren, was potenziell die Absatzzahlen mindert.
erklärte jedoch, man sei „ziemlich zuversichtlich“, mit dem VW ID.4 doch noch Steuerprämien zu bekommen. Der Grund sei, dass noch auf „wichtige Unterlagen“ eines Zulieferers gewartet werde.
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