Toto Wolff: MercedesAMGF1 würde 'doppelt so viele Updates bringen' F12023 F1 Formel1 !B
. 2022 hatte das Team zum gleichen Zeitpunkt einen Punkt weniger auf dem Konto. Doch James Allison, der Technische Direktor, der seinen alten Job nach einem Intermezzo als Chief Technical Officer gerade erst wieder aufgenommen hat, glaubt, dass der W14 trotz des mäßigen Saisonstarts noch Rennen gewinnen kann:"Ja, warum nicht?"Aber dafür braucht es Entwicklungsschritte.
Die Problematik ist: Mercedes hat zwar das"Porpoising" seit 2022 gut in den Griff bekommen. Doch je steiler die Flügel eingestellt werden, um mehr Anpressdruck zu generieren, desto tiefer wird das Auto durch den Luftstrom zum Boden gedrückt. Ist die Bodenhöhe aber zu niedrig, steht der alte Bekannte, das"Porpoising", wieder vor der Tür.
"Wir bringen eine neue Vorderradaufhängung nach Imola sowie das dazugehörige Aero-Update mit einem neuen Unterboden", sagt er. Kein richtiges B-Auto also - weil die Budgetobergrenze den Bau eines neuen Chassis während der laufenden Saison unmöglich macht. Wolff:"Wären wir da frei, würden wir wahrscheinlich doppelt so viele Updates bringen."
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