Lancés ces dernières semaines les SUV 100% électriques des deux constructeurs français promettent de se livrer un duel épique au moment de leur lancement en 2024. En attendant, nous n’avons pas pu résister à l’idée d’un premier affrontement théorique.
. Le fleuron de Peugeot ces dernières années lui a non seulement permis de figurer au sommet du classement des véhicules les plus vendus en Europe, mais a aussi facilité la montée en gamme de la marque.Oui mais voilà, en 2024 les règles du duel ont changé. Désormais, les deux modèles tournent à l’électricité. Ce n’est pas tout : ils s’attaquent sans doute au segment le plus dense, celui des SUV 100% électriques.
En définitive, le design plus osé de l’e-3008 nous semble également le plus intéressant, Peugeot étant parvenu à dessiner une planche de bord qui s’inspire largement des concepts de la marque. Il faudra toutefois vérifier lors d’un essai que cette orientation de tant d’éléments vers le pilote ne représentent pas une distraction supplémentaire pendant la conduite.
Quant aux versions « grande autonomie » des deux SUV, elles seraient hors de la zone du bonus, en concurrence directe avec des modèles tels que la Ford Mustang Mach-e, le Mercedes EQA ou encore laRenault et Peugeot ont beau s’être donné rendez-vous en 2024 pour se livrer bataille, ils auraient tort d’estimer que le plus grand rival se trouve dans le camp d’en face.
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