Minns inte längre vilken månad det är: ”Känns som antingen vår eller höst”

Indonesia Berita Berita

Minns inte längre vilken månad det är: ”Känns som antingen vår eller höst”
Indonesia Berita Terbaru,Indonesia Berita utama
  • 📰 Aftonbladet
  • ⏱ Reading Time:
  • 70 sec. here
  • 3 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 31%
  • Publisher: 63%

Arne Hegerfors har överlevt hjärtinfarkt, stroke och hjärntumör: ”Någon sorts försökskanin” • Sportbladet träffar tv-legendaren

Jag går bredvid, håller om axeln och leder över gropar och rötter. Vinden från Åkeröfjärden virvlar som sjalar mot våra pannor.Arne vet att det har att göra med USA, något med fotboll, men när det tar stopp fyller jag i resten.Nu klarnar det. Den heta VM-sommaren 1994, Martin Dahlin nickade in 3–1-bollen mot Ryssland och Arne var i Michigan och kommenterade.

– Jag åkte ut med båten. På stranden på andra sidan stod folk och vinkade. Herregud, tänk så berömd jag är, de känner igen mig på så här långt håll, tänkte jag och vinkade tillbaka.– Poff! Så gick vi på grund. Jag tolkade deras varningar helt fel.ägdes förut av Anders ”Ankan” Parmström, som efter hockeykarriären blev förmögen konsult inom bank- och affärsvärlden.

I början av 60-talet kuggade ynglingen i franska och sändes till rivieran på en språkkurs. Där sökte han upp det lokala storlaget OGC Nice och provspelade en sommar.var, alltså en snygg blond atlet från Sverige. Jag gjorde mål i alla tre matcher och fick ett anbud, men det var antagligen det sämsta proffskontraktet någonsin. Mat och uppehälle men inte mer.

Samtidigt stångades stora personligheter om reporterplatserna i Stockholm. I stället för att utmana det egoistiska geniet Lennart Hyland valde uppkomlingen Lars-Gunnar Björklund att flytta västerut, till rikets andra stad, där han snappade upp lokala förmågor och beredde dem utrymme.– Lars-Gunnar hittade Ingvar Oldsberg, Fredrik Belfrage, Agne Jälevik, Christer Ulfbåge, Arne Hegerfors och Leif ”Loket” Olsson.

Berita ini telah kami rangkum agar Anda dapat membacanya dengan cepat. Jika Anda tertarik dengan beritanya, Anda dapat membaca teks lengkapnya di sini. Baca lebih lajut:

Aftonbladet /  🏆 5. in SE

Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama

Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.

Frölundastjärnans stora lycka: ”Känns overkligt”Frölundastjärnans stora lycka: ”Känns overkligt”Frölundas kapten Hanna Olsson, 24, är tillbaka i Öckerös ishall. Och den här gången är det hennes hockeyskola som 95 tjejer kommit till.
Baca lebih lajut »

Hyundai visar upp Ioniq 5 N. Muskelversion av elbilen.Hyundai visar upp Ioniq 5 N. Muskelversion av elbilen.Hyundai har pratat om den länge, men igår visades den upp - muskelversionen av Hyundai Ioniq 5. De som hade förväntat sig en version likvärdig med syskonet Kia EV6 GT fick lite mer, den här rackaren levererar 448 kW / 609 PS och trycker man på N-knappen (som kallas för N Grin Boost) får man under ett kort tag 478 kW / 650 PS. Det gör att 0 till 100 km/h går på 3,4 sekunder med boost-funktionen. Bilen har två motorer och driver på alla fyra, motorn bak levererar 282 kW och den fram 166 kW, vilket totalt alltså blir 448 kW. Nästan två tredjedelar av kraften ligger alltså på bakhjulen. I vanliga fall har Hyundai något som de kallar för i-Pedal som styr regenereringen och enpedalskörning (och som fungerar riktigt bra). Den är fokuserad på att spara energi, men denna har man gjort om till N Pedal som istället ska leverera kraft på rätt ställe och göra kurvtagningen bättre. Batteriet är på 84 kWh och man laddar i 350 kW, så om man kör på bana och använder mycket el behöver man inte stå i depån speciellt länge. Batteriet går också att förvärma så att det levererar så mycket energi som möjligt när man rullar ut på banan. Även om det inte är läge att spara energi med den här bilen kan man med N Race-lägen välja mellan Endurance och Sprint, där det första alternativet gör att bilen håller längre. När man ska stanna finns det 400 mm-skivor fram och 360 mm bak. Men det finns även regenerering, eller N Brake Regen på Hyundai-språk, som ska leverera 0,6 G. Detta ska göra att bromsarna inte tröttas ut lika snabbt, bilen är ju en elbil och därmed tung. Två onödiga saker som kanske är roliga är att bilen har fejkad växling och fejkat ljud, så att det känns som att man åker runt med en fossilare. Ska bli intressant att testa. Hyundai säger att detta är den första N-modellen och att fler kommer.
Baca lebih lajut »

Viaplay rasar vidare – hård smäll för småspararnaViaplay rasar vidare – hård smäll för småspararnaTorsdagens nästan 30-procentiga ras slår hårt mot småspararna. Statistik från nätmäklarna Avanza och Nordnet visar att Viaplay var bland de 10 mest köpta bolagen under juni månad. Därmed hann många småsparare köpa in sig innan dagens kollaps i aktien.
Baca lebih lajut »

CAROLIN DAHLMAN: Den som har jobbat måste få mer i pensionCAROLIN DAHLMAN: Den som har jobbat måste få mer i pensionDet är orättvist om den som inte har jobbat får lika mycket i pension som den som arbetat och ansträngt sig. Ordningen hotar dessutom välfärden.
Baca lebih lajut »

Beskedet: Stoppar transkvinnornaInternationella cykelförbundet, UCI, ändrar sina regler. Transkvinnor som genomgått puberteten som män får inte längre t
Baca lebih lajut »



Render Time: 2025-03-04 09:29:45