Piloto português enfrentou problemas com o pneu traseiro e procura ainda encontrar o compromisso ideal para “atacar” as curvas.
"Foi um dia estranho. Sentimos que melhorámos durante a sessão da tarde, mas, de facto, tive bastantes dificuldades, sobretudo nas zonas de travagem", começou por explicar Miguel Oliveira , em declarações divulgadas pela equipa norte-americana Trackhouse.
O piloto luso sublinhou que no circuito de Misano há "bastante aderência". No entanto, acredita não estar "a usar o pneu traseiro da forma correcta nas travagens". "Estamos a colocar menos carga na frente por causa do contacto do pneu traseiro com o asfalto, mas isso cria alguma instabilidade, que custa meia décima de segundo ao colocar a mota, ter o controlo na travagem e pôr a mota na posição correcta para a saída das curvas", explicou Miguel Oliveira.
"Fiz duas voltas em 31,7 na última tentativa, mas esse é o tempo que os pilotos da frente fazem com pneus usados atrás, pelo que não é uma questão de aderência. Trata-se de encontrar o compromisso ideal para a entrada nas curvas. Vamos ver se encontramos a direcção correcta", disse o piloto português.
Miguel Oliveira chega a esta ronda no 13.º lugar do campeonato, com 60 pontos, liderado por Jorge Martin, com 299 pontos.Ao criar um novo grupo de discussão, tornar-se-à administrador e será responsável pela moderação desse grupo. Os jornalistas do PÚBLICO poderão sempre intervir.
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