Obra faz parte da construção da Linha Rosa que vai desde São Bento à Casa da Música.
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A obra faz parte da construção da Linha Rosa , servindo como escoador alternativo de águas ao atual rio da Vila, que corre por debaixo da Rua Mouzinho da Silveira, impedindo também inundações na futura estação de São Bento, localizada na Praça da Liberdade.
"Aquilo que nós temos hoje já construído, ainda que não estando totalmente em serviço, já garante um nível superior de acomodação, de proteção, a situações que ocorreram no passado. Estamos a falar de um túnel com 500 metros, com 5,30 metros de diâmetro final, e que em situações muito extremas será sempre sacrificado em detrimento de cheias à superfície", garantiu Tiago Braga.
Quanto à construção da Linha Rosa, o presidente da Metro do Porto disse que há"percentagens muito diferenciadas" de escavação de túneis"em função da frente de obra", estando a"cerca de 70%" entre o Jardim do Carregal e a Praça da Liberdade, mas há frentes"em que essa percentagem é inferior", decorrente das diferentes características do terreno.
A construção da linha está prevista terminar em 2024, com início da operação no final do primeiro trimestre de 2025, e os custos totais ascendem aos 304,7 milhões de euros.Casal que vive em tenda por não ter dinheiro para pagar a renda perde guarda dos dois filhos menoresAlegado namorado de grávida desaparecida nega relação: “Foi só uma noite.
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