Le président EELV de la Métropole de Lyon Bruno Bernard a annoncé mardi "l'assouplissement" du calendrier de la mise en place de la zone à faible émission (ZFE) de l'agglomération et "la remise à plat" de son projet d'extension.
Le président EELV de la Métropole de Lyon Bruno Bernard a annoncé mardi"l'assouplissement" du calendrier de la mise en place de la zone à faible émission de l'agglomération et"la remise à plat" de son projet d'extension.
En revanche, les Crit'Air 2, qui étaient normalement exclus du périmètre central au 1er janvier 2026, pourront encore rouler jusqu'au 1er janvier 2028", a expliqué à l'AFP l'élu, en confirmant une information de l'hebdomadaire Tribune de Lyon.
, dans sa forme actuelle, avait provoqué le mécontentement d'une partie des élus et de la population en raison de la rapidité de sa mise en place et certaines de ses restrictions.Se limitant d'abord aux poids lourds et véhicules utilitaires légers classés Crit’air 5, 4 et 3 ou non-classés, la ZFE de Lyon exclut depuis janvier dernier les véhicules des particuliers Crit’Air 5 et non classés - les plus polluants.
"On va se donner trois mois de plus pour discuter avec les différents groupes et pour que la délibération du mois de juin soit la plus partagée possible", a déclaré le responsable écologiste, qui a fustigé le manque de communication de l'Etat sur les ZFE."Il faut que l'Etat soit en adéquation avec l'obligation qu'il nous a transmise . Il faut que les Français comprennent.
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