Le 4X4 électrique de Mercedes promet d'être très efficace !
Quelques mois plus tard, voilà que la marque nous dévoile quelques informations supplémentaires, alors que certains journalistes ont pu prendre le volant d’un prototype.Encore camouflé, le 4X4 électrique ne montre pas encore son style, qui devrait rester très proche du modèle standard puisqu’il en est dérivé. En effet,, tandis que la partie purement mécanique sera bien évidemment très différente.
Aucune image n’a encore été montrée de l’intérieur, qui devrait rester proche de celui du modèle à combustion interne, présent sur le marché dans sa 2ème génération depuis 2018. Le site britannique, mais que le câble de recharge pourra être installé dans un compartiment installé à la place de la roue de secours, sur le hayon., directeur du projet comme «« .
Le futur EQG devrait intégrer une batterie d’une capacité d’environ 100 kWh selon Mercedes. Il s’agirait d’une toute nouvelle chimie, présente sur. Il s’agirait alors d’une batterie semi-solide, avec une anode en silicon, permettant d’augmenter la densité énergétique de la batterie.
Sur le Mercedes EQG, une batterie de 100 kWh pourrait alors lui permettre de parcourir jusqu’à 500 kilomètres environ
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