'De nya reglerna är ett skämt', skriver GP:s rylanderjohan om CHL:s oväntade besked.
I ett sista försök att blåsa liv i det döende projektet Champions Hockey League har nya tre nya och märkliga regler införts i samband med utvisningar.I så fall har ligan större problem med verkligheten än vad svenska politiker har.Detta är en låst artikel.
Du behöver en aktiv prenumeration för att läsa.Du får tillgång till allt innehåll på gp.se. Ingen bindningstid.Dessutom tillgång till nyhetssajterna för Hallandsposten, Hallands Nyheter, Bohusläningen, TTELA och Strömstads Tidning*Prova 2 månader för 1 kr, därefter ordinarie pris 139 kr/mån. Ingen bindningstid.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Nina Solomin: Släpp Knausgård – här har ni en riktig norsk stjärna att läsa i sommar - FokusTill er som liksom jag haft svårt att fångas av Knausgård vill jag tipsa om Nina Lykke. Läs Nina Solomins krönika här.
Baca lebih lajut »
BMW presenterar i5 Sedan. Ny elbil som kostar från 815.000 kronor.Nu rullar BMW ut en säkert efterlängtad modell - i5 Sedan. Den här går bara på el och kommer även nästa år i ett kombiutförande som man då kallar för Touring. Det här blir även starten på nya 5-serien som nu har nått generation åtta men för nu är det den eldrivna i-versionen som tillverkaren trycker ut och lanseringen sker i oktober. Bensin och laddhybrid med dieseldrift kommer senare. Jämför man med föregångaren så har bilen vuxit 9,7 centimeter på längden och den mäter nu totalt 5,06 meter. Bredden har ökat med 3,2 centimeter till 1,9 meter och höjden med 3,6 centimeter till 1,51 meter. Avståndet mellan hjulaxlarna har ökat med två centimeter och är nu 2,99 meter. I bagagerummet ska man få in upp till 490 liter. Det här blir BMW:s första modell som har en helt vegansk interiör som standard. Stolarna, instrumentbrädan, dörrpanelerna och ratten är alla tillverkade av veganska material. Mycket av prylarna här på insidan kommer från storebror i7. Inledningsvis kommer i5 i två versioner - i5 eDrive40 och i5 M60. Den förstnämnda har bakhjulsdrift, en elmotor på 250 kW/340 hästar och 430 Newtonmeter, gör 0-100 km/h på sex sekunder och toppar 193 km/h. Den kombinerade förbrukningen anges till 15,9 - 19,5 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 58,2 mil. i5 M60 blir toppversionen och den ska ha prestanda som motsvarar dagens BMW M550i xDrive med V8:a. Den har en elmotor på framaxeln på 192 kW/261 hästar och samma motor som eDrive40 på bakaxeln. Den totala effekten anges till 380 kW/517 hästar och 795 Newtonmeter i vrid. Lägger man i sportläget eller kör med M Sport Boost får man 601 hästar och 820 Newtonmeter att leka med istället. 0-100 km/h ska gå på 3,8 sekunder och toppfarten är spärrad till 230 km/h. Den här ska dra 18,2 till 20,6 kWh och tar sig upp till 51,6 mil. Båda bilarna har batteripack på 81,2 kWh och man ska kunna snabbladda detta med upp till 205 kW. Bilen går att beställa från och med idag och i5 eDrive40 börjar på 815.000 kronor medan man får
Baca lebih lajut »
KRÖNIKA: Dags för folkfest – följ allt som händer direkt hos oss!Dags för folkfesten GD/GIF – följ allt som händer live i helgen!
Baca lebih lajut »
Volvo EX30 blir Volvon med lägst koldioxidavtryck - om 20 år. Tar 20.000 mil att nå dit.Premiären av Volvo EX30 står runt hörnet och det ska bli roligt att se vad Volvo levererar. Och framförallt när de levererar, man har rejäla problem med mjukvaran och har tvingats skjuta fram starten för tillverkningen av Volvo EX90. Om det beror på de självkörande delarna av mjukvaran eller inte får vi reda på vid lanseringen av EX30, förhoppningsvis har den bilen en enklare mjukvara som kan levereras lite tidigare. Det är ju trevligt med Volvos på vägarna, även om de bara byggs i Kina som är fallet med EX30. Under tiden pepprar Volvo ut pressmeddelanden där man berättar små saker om Volvo EX30. Det är en liten bil som går på el, så på något sätt borde den ju vara lite bättre för miljön, eller mindre skadligt snarare. Det senaste pressmeddelandet har rubriken x22Nya Volvo EX30 har det lägsta koldioxidavtrycket någonsin för en Volvox22 och det låter ju fint. Problemet är att det bara gäller efter att man har kört bilen 20.000 mil. Privatleasar man en Volvo så ingår det 1000 mil om året, så någonstans runt 2043 börjar alltså EX30 göra sig förtjänt av den där rubriken i pressmeddelandet. Kör man mer så kommer man så klart dit snabbare, men merparten av de EX30 som säljs lär inte köras speciellt långt. Frågan är hur många som ens kommer att komma till 20.000 mil under livscykeln. Uppförsbacken är alltså lång. Jag frågar Volvo hur Volvo EX30 står sig mot en helt vanlig bensinversion av Volvo XC40, men det svaret har man inte idag. En verifierad livscykelanalys på EX30 ska komma senare i år och då kan vi göra den jämförelsen på riktigt. 25 procent mindre totalutsläpp än Volvo XC40 Recharge Volvo EX30 har iallafall 25 procents mindre totalutsläpp än elvarianterna av Volvo C40 och XC40, men det är ju lite som att den senaste iPhone är den snabbaste Apple har gjort. XC40 är byggd på en fossilplattform och en större bil än EX30, så att den inte skitar ner lika mycket är inte förvånande. Omkring en fjärdedel av aluminiumet, 17 procent av stålet och 17 procent av plasten i EX3
Baca lebih lajut »