Volvo EX30 blir Volvon med lägsta koldioxidavtryck - om 20 år Volvo EX30 VolvoEX30 batteripaket räckvidd 🚗 💨 🌳
Premiären av Volvo EX30 står runt hörnet och det ska bli roligt att se vad Volvo levererar. Och framförallt när de levererar, man har rejäla problem med mjukvaran och har tvingats skjuta fram starten för tillverkningen av Volvo EX90. Om det beror på de självkörande delarna av mjukvaran eller inte får vi reda på vid lanseringen av EX30, förhoppningsvis har den bilen en enklare mjukvara som kan levereras lite tidigare.
Under tiden pepprar Volvo ut pressmeddelanden där man berättar små saker om Volvo EX30. Det är en liten bil som går på el, så på något sätt borde den ju vara lite bättre för miljön, eller mindre skadligt snarare. Det senaste pressmeddelandet har rubrikenoch det låter ju fint. Problemet är att det bara gäller efter att man har kört bilen 20.000 mil.
Uppförsbacken är alltså lång. Jag frågar Volvo hur Volvo EX30 står sig mot en helt vanlig bensinversion av Volvo XC40, men det svaret har man inte idag. En verifierad livscykelanalys på EX30 ska komma senare i år och då kan vi göra den jämförelsen på riktigt.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Kalixlöjrom och dyra viner har gjort oss blinda för hunger | Dagens ArenaDEBATT | Vi är alldeles för många som har haft det alldeles för bra alldeles för länge. Det verkar ha gjort oss blinda för att det faktiskt finns barn där ute som är hungriga. Det skriver Haris Agic.
Baca lebih lajut »
Många cyklister känner sig otrygga i trafiken. Bilar som kör om på landsväg känns värst.Vägarna börjar bli torra och fler och fler cyklister hittar ut. Men många av dessa känner sig otrygga i trafiken och just bilar som kör om på landsväg är det som känns allra värst. En undersökning visar också att runt hälften av alla bilister har gjort osäkra omkörningar av cyklister på landsväg. Enligt Trafikverket skadas runt 2000 cyklister allvarligt i trafiken varje år och 20-30 omkommer. Enligt Trafikförordningen ska omkörning av cyklister på landsväg ske med x22betryggande avståndx22. Hur stort det avståndet är står dock inte i lagen, och det är också väldigt svårt att bedöma när man är ute och kör. Transportstyrelsen utredde för ett tag sedan ett förslag där man endast skulle få köra om cyklister genom ett filbyte, men det blev inget av detta då det skulle skapa för mycket köer och förseningar. Vi måste helt enkelt bli bättre på att samarbeta i trafiken, från båda håll. Förra veckan var det en stor grupp med cyklister som troligtvis tränade inför Tour de France som kände att de behövde ligga fyra cyklar i bredd och inte var ett dugg bekymrade över att bilkön bakom växte sig större hela tiden. Det kanske inte var helt genomtänkt.
Baca lebih lajut »