Der Kia EV5 ist fast 40 Zentimeter kürzer als der ähnlich aussehende EV9: Es handelt sich aber keineswegs um eine hoch bauende Version des EV6
Das Elektro-SUV soll offiziell erst am 25. August auf der Chengdu Motor Show präsentiert werden, schreibt AutoNewsChina. Doch das MIIT veröffentlichte bereits Bilder und Infos zu dem Fahrzeug.im März präsentierte Designstudie des Kia EV5
sehr seriennah war. Genauer gesagt: Abgesehen von ein paar Details wie den konventionellen Außenspiegeln und Türgriffen können wir kaum Änderungen entdecken. Interessant sind jedoch die technischen Daten, die das MIIT bekannt gab. Für den Antrieb des EV5 sorgt ein 160-kW-Elektromotor mit 310 Newtonmeter Drehmoment. Offenbar handelt es sich um das Aggregat, das auch die Basisversion des EV9 antreiben wird. Nach den Angaben des MIIT handelt es sich um den Typ EM16 von Vitesco Automotive Electronics . Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 185 km/h begrenzt. Vermutlich wird es daneben auch eine oder mehrere Allradversionen geben.
Falls es sich bei den 82 kWh nicht nur um die Brutto-Speicherkapazität der 77-kWh-Batterie handelt, muss der Akku wohl eine höhere Energiedichte haben, denn sonst würde er nicht in den deutlich kürzeren Radstand passen.Denn das MIIT veröffentlichte auch schon die Abmessungen der chinesischen Version. Der deutlich kürzere Radstand zeigt, dass der EV5 nicht etwa eine hochbauende Version des Kia EV6 ist: Er ist mit 2.
Der EV5 wird offenbar zunächst in China auf den Markt kommen; der Vorverkauf soll im November 2023 beginnen. Offiziell ist das Auto zunächst ein reines China-Modell mit der Option, es auch anderswo auf den Markt zu bringen. Doch wir würden uns wundern, wenn der Wagen nicht auch zu uns kommen würde.
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