INFO LA DEPECHE. Toulouse: coup d'envoi officiel du chantier de la 3e ligne de métro le 15 décembre
Le jour J approche pour la 3e ligne de métro de Toulouse. Après deux ans de travaux préparatoires d'un bout à l'autre de cette ligne de 27 km qui reliera Colomiers à Labège via la gare Matabiau, Tisséo Collectivités, l'autorité organisatrice des transports en commun de l'agglomération, s'apprête à donner le coup d'envoi officiel du chantier.
Selon nos informations, ce lancement des travaux est programmé pour le15 décembre, à 10 heures, au niveau du futur puits de secours situé près du stade Ernest-Wallon, aux Sept-Deniers, le puits canal. Le marché de cet ouvrage a été notifié par Tisséo il y a quelques mois, ce qui explique ce démarrage qui intervient à la période envisagée lors de l'annonce de l'avant-projet en 2021, soit fin 2022.
En cette fin d'année, le projet phare de la 3e ligne, qui a été au centre des deux dernières campagnes électorales, connaît une étape décisive. Lors du conseil syndical du 14 décembre, Tisséo Collectivités va attribuer les marchés de génie civil pour le creusement de la partie centrale du tunnel. Les marchés des autres tronçons seront notifiés en février.
Selon le calendrier prévu, la 3e ligne de métro doit ouvrir fin 2028. Entre 2023 et 2026, les Toulousains s'apprêtent à vivre quatre années difficiles qui correspondront au pic des travaux avec quarante chantiers simultanés. Les points noirs sont connus: François-Verdier, Bonnefoy, l'Ormeau... Après 2026, le creusement des tunnels et des stations devrait laisser place à des travaux moins contraignants.
Le coût du projet de 3e ligne de métro, qui continue à susciter les critiques de l'opposition municipale et métropolitaine, a été réévalué à 3 milliards d'euros, soit 300M€ de plus que prévu, dernièrement, en raison de l'inflation.
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