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Senat: Gerichtsbeschluss zur Friedrichstraße: Die Uhr tickt

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Entscheidet sich die Mobilitätsverwaltung gegen eine Beschwerde, muss die Friedrichstraße wieder für Autos wieder freigegeben werden. Das ist durchaus denkbar. Schließlich weiß niemand, ob das OVG den Beschluss nicht bestätigt - diese Möglichkeit sieht die Senatskanzlei genauso wie die zuständige Senatsverwaltung.

Berlins Regierende Bürgermeisterin Franziska Giffey hatte bei der jüngsten Senatssitzung deshalb eine „dezidierte Prüfung“ gefordert und außerdem den Auftrag erteilt, Jarasch solle sich bei dem Thema mit der Senatsverwaltung für Wirtschaft und der für Stadtentwicklung abstimmen. Ganz unabhängig davon will Jarasch an den Plänen für eine Fußgängerzone in der Friedrichstraße festhalten, wie sie im Interview mit der „Berliner Morgenpost“ erneut beteuerte. Der inzwischen beendete Verkehrsversuch mit einer autofreien Friedrichstraße auf einem rund 500 Meter langen Abschnitt in Berlin-Mitte habe gezeigt, dass noch Dinge verbessert werden müssten, sagte Jarasch. So müsse der Radstreifen in der Mitte der Straße entfernt werden.

Es habe im ganzen Gebiet rund um den Gendarmenmarkt insgesamt weniger Verkehr gegeben und deutlich mehr Passanten im autofreien Teilstück, die dort länger verweilt hätten. „Das ist ja das Ziel einer Flaniermeile“, argumentierte die grüne Senatorin.

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