Renfe, qui va lancer ses trains à grande vitesse sur le marché français le 13 juillet avec d'abord la ligne Lyon-Barcelone, a déjà vendu 31.000 billets en France. La compagnie ferroviaire espagnole n'est pas la seule à s'installer sur le marché français à l'instar de l'Italienne, Trenitalia, ou encore de l'Allemande Arriva.
À toute allure. Renfe, dont les AVE, l'équivalent des TGV, rouleront en France dès le 13 juillet, se félicite, par la voix de sa responsable internationale, Susana Lozano, d'avoir vendu 31.000 billets en deux semaines.
Pour un voyage entre l'Espagne et Marseille ou Lyon, le premier prix des billets est actuellement de 29 euros et pour un trajet entre l'Espagne et Narbonne ou Montpellier, de 19 euros. La Renfe aura « des prix absolument concurrentiels sur le monde aérien », a affirmé Suzana Lozano, tout en précisant qu'à la rentrée, les tarifs devraient s'ajuster en fonction du marché.
Un nouveau chapitre dans la libéralisation du rail L'arrivée de la Renfe ouvre un nouveau chapitre dans la libéralisation du rail, souhaitée par Bruxelles afin d'accroître la concurrence entre opérateurs et faire baisser les prix des billets. En France, Trenitalia a été la première compagnie étrangère à profiter de cette ouverture, en proposant dès décembre 2021 une liaison entre Paris et Milan passant par Lyon.
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