Bei keiner Rallye sind die so genannten Eisspione so wichtig wie bei der Rallye Monte, sie liefern ihren Fahrern die letzten Informationen über die Bedingungen der Prüfungen.
Die Arbeit der so genannten Eisspione ist sehr wichtig. Sie haben bei der Rallye Monte Carlo diese Bezeichnung bekommen, weil sie ihre Teams mit ihren letzten Informationen, die oft auch Warnungen über vereiste Passagen enthielten. versorgen. Die Eisspione, die auch bei Asphalt-Rallyes eingesetzt werden, dürfen jeweils zwei Stunden vor dem offiziellen Start des ersten Teilnehmers auf die Prüfungen.
Oft sind die bei den Werksteams die Eisspione der einzelnen Piloten selbst erfahrene Fahrer. So vertraut zum Beispiel Toyota-Pilot Esapekka Lappi seinem letztjährigen Teamkollegen Juho Hänninen. Der fünffache Champion Sébastien Ogier hofft auf gute Informationen von Jean-Joseph Simon. Sein Teamkollege Elfyn Evans baut auf seinen Vater Gwyndaf Evans. Craig Breen hat sich die Dienste von Mikko Hirvonen gesichert.
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