Von der Rallye Dakar reiste der Finne direkt zur Rallye Monte Carlo. Zukunft im Marathonsport noch unklar, warten auf 2018er Reglement.
Inzwischen kann Mikko Hirvonen über die Situation lachen. «Ich habe nur noch den Rückwärtsgang-Alarm von dem Racetruck gehört. Piep-piep-piep. Dann hat's auch schon gekracht.»
Bis dahin waren der ehemalige WM-Pilot und Beifahrer Michel Perin schärfste Verfolger des führenden Peugeot-Trios. «Den beschädigten Kühler konnten wir nicht selbst reparieren. Wir mussten auf den Service-Truck von X-Raid warten. An diesem Tag haben wir über vier Stunden verloren», blickt Hirvonen zurück. Eine Wiederholung der starken Platzierung von 2016, als er auf Anhieb Vierter wurde, konnte er damit vergessen.
Trotz des vergleichsweise bescheidenen Ergebnisses zog der 36-Jährige eine positive Bilanz aus seinem zweiten Dakar-Start. «Letztes Jahr war ich fast ein wenig enttäuscht, weil wir nur sehr wenig offroad gefahren sind. Das war dieses Mal viel besser. Das war eine Rallye Dakar, wie ich sie mir vorgestellt habe. Ein richtiges Abenteuer.»
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