Nach dem Rennen von Austin wurden Lewis Hamilton und Charles Leclerc disqualifiziert. Der Mercedes-Pilot reagierte mit Unverständnis, der Ferrari-Star nahm die Strafe zähneknirschend hin. Das sagt GP-Veteran Timo Glock.
Die Freude über den zweiten Platz im GP auf dem Circuit of the Americas in Austin währte für Lewis Hamilton nicht lange. Denn wenige Stunden nach dem Rennen war klar: Der siebenfache Champion wurde vom Rennen disqualifiziert, weil die Bodenplatte an seinem GP-Auto nicht den Regeln entsprach. Das gleiche Schicksal ereilte Ferrari-Star Charles Leclerc, der den GP in Texas auf dem sechsten Platz beendet hatte.
Der frühere GP-Pilot und heutige Sky-TV-Experte Timo Glock schreibt in seiner Kolumne zum nachträglichen Ausschluss der beiden GP-Stars: «Man versucht natürlich immer, die Fahrzeughöhe so niedrig wie möglich zu halten. In Austin war die grosse Problematik, dass die Strecke so uneben war und die Autos sehr oft aufgesetzt sind.»
Und der Deutsche erklärt: «Die beiden Autos waren anscheinend ein paar Millimeter zu tief, was der ausschlaggebende Punkt war, dass der Unterboden an den jeweiligen Messpunkten nicht mehr im Toleranzbereich war.Das kann passieren, wenn man an die Grenze geht. Schade für Mercedes und Ferrari, aber wahrscheinlich am ärgerlichsten für Lewis Hamilton, was auch die Fahrer-WM gegen Sergio Pérez angeht.»02. Lando Norris , McLaren, +10,73005.
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