DB Cargo ersetzt nach und nach alle bisherigen Diesel-Lokomotiven durch Maschinen mit alternativen Antrieben. Das Unternehmen plant, langfristig rund 900 Diesel
Durch das Modernisierungsprogramm der DB Cargo sieht das Unternehmen nach Worten von Sigrid Nikutta, DB-Vorstand Güterverkehr und Chefin der DB Cargo, ein Einsparungspotenzial von rund 14 Millionen Liter Diesel. „Wir investieren in unsere Lokflotte, weil wir wachsen werden“, wird sie in einer Pressemitteilung zitiert. „Mit modernster Technologie helfen wir, die Klimaziele im Verkehr zu erreichen.
Für den Abschied von der Diesellok setzt DB Cargo auf drei Säulen: Ab 2024 sollen 50 Loks von Vossloh Locomotives eingesetzt werden. Das Unternehmen hat zum Jahreswechsel in einer europaweiten Ausschreibung mit einer neuartigen Hybrid-Rangierlok durchgesetzt.
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