Congestionamento na Área do Porto Aumenta em 16% em 2024

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Congestionamento na Área do Porto Aumenta em 16% em 2024
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Relatório da INRIX revela que o tráfego em Lisboa e Porto aumentou significativamente em 2024. O Porto foi a cidade mais afetada, com um aumento de 16% nas horas perdidas no trânsito.

O tráfego na área de Lisboa fez com que os condutores perdessem 60 horas em 2024, mas foi na área do Porto que o congestionamento automóvel mais piorou, com um crescimento de 16% em relação a 2023. O relatório da norte-americana INRIX revela que, no espaço de um ano, um condutor em Lisboa passou 60 horas a mais ao volante para completar os seus trajetos de automóvel, mais 5% em relação a 2023. Mas o Porto foi a cidade onde este problema mais piorou.

Entre 2023 e 2024, o número de horas perdidas no trânsito aumentou 16%. Na segunda principal cidade do país, os condutores perderam 36 horas no trânsito. Essencialmente, o facto de os trajetos atravessarem zonas que são bastante sensíveis em termos de circulação automóvel. No caso da região de Lisboa os carros circulam entre os concelhos de Oeiras, Sintra e Amadora, e a zona do aeroporto e do Parque das Nações, além de ligações entre a Península de Setúbal e as áreas de Benfica e Ameixoeira, que são eixos de circulação por onde passaram todos os dias muitos milhares de viaturas. No Porto, as viagens mais frequentes durante as horas de ponta ligam os concelhos do Porto e de Matosinhos a Penafiel e Valongo, municípios onde não há alternativas competitivas de transportes públicos. A culpa poderá ser das obras do Metro do Porto. A cidade tem estaleiros de obras em vários pontos centrais: Avenida dos Aliados, Praça da Galiza, Avenida da Boavista. Tudo isto relacionado com a expansão do Metro do Porto, incluindo as linhas Rosa, Rubi e o canal de metrobus na Avenida da Boavista. Nos municípios perto de Lisboa, Cascais registou 26 horas perdidas no trânsito, e o Montijo 15 horas a mais ao volante. Coimbra também apresenta tempos elevados: cada condutor perdeu 22 horas no trânsito, sendo que a maior parte tem origem fora do concelho, principalmente Cantanhede, Oliveira do Bairro, Águeda e Oliveira de Frades

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