En un an, cet Etat du Sud sans tradition automobile a sécurisé l'implantation d'usines Rivian et Hyundai, pour plus de 10 milliards de dollars. Il se mobilise pour créer un écosystème autour de la voiture électrique et critique la loi protectionniste votée cet été.
En décembre 2021, le constructeur californien de pick-up électriques Rivian a ainsi annoncé l'implantation de sa deuxième usine américaine en Géorgie, un investissement de 5 milliards de dollars, avec 7.500 emplois à la clé, et 400.000 véhicules par an à partir de 2024. Les Européens ne sont pas les seuls à se plaindre de l'« Inflation Reduction Act » de Joe Biden.
« Tous les constructeurs automobiles vont subir un impact négatif, parce que la loi va entrer en vigueur trop précipitamment », assure Pat Wilson, commissaire au développement économique du gouvernement de Géorgie , qui fait du lobbying à Washington pour obtenir un délai d'au moins deux ans.
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