Dampak Proyek Kereta Cepat Belum Terlihat, Pengangguran di Jabar Masih Tetap Tertinggi
-Janji manis nan indah ditebar PT Kereta Cepat Indonesia China pada awal pembangunan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Proyek itu juga disebut-sebut akan menyerap 87.000 tenaga kerja di Jawa Barat. Baik selama masa konstruksi jalur kereta, selama masa operasional kereta cepat, maupun selama pembangunan pusat pertumbuhan baru melalui konsep TOD. Artinya pengangguran di Jawa Barat berkurang. Daddy juga tak melihat proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung mampu mengurangi angka pengangguran di Jawa Barat secara signifikan.
Daddy menjelaskan, awalnya PT KCIC akan membangun 4 Transit Oriented Development . Konsep ini dimaksudkan sebagai perencanaan kota yang terintegrasi dengan menggabungkan sistem transportasi, tempat tinggal, area komersial, ruang terbuka, dan ruang publik.“Berbagai pertimbangan membuat PT KCIC menggeser TOD Walini ke Padalarang. Salah satu alasannya Padalarang lebih potensial. Padahal, jika Walini yang dibangun, itu yang benar-benar paling sejalan dengan konsep murni TOD,” lanjutnya.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Article headlineGELORA.CO -Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung menelan biaya jumbo. Besarnya biaya kereta cepat ini lantaran biaya bunga yang cukup tinggi....
Baca lebih lajut »
Fakta-Fakta Penyebab Investasi Kereta Cepat Jakarta-Bandung BengkakPemerintah Indonesia mencoba negosiasi dengan Pemerintah China terkait penjaminan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB)
Baca lebih lajut »
China Minta APBN Jadi Jaminan Utang Proyek Kereta Cepat, Pemerintah Didesak Bersikap TegasDPR mendesak pemerintah untuk bersikap tegas usai China meminta APBN Indonesia sebagai jaminan utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Baca lebih lajut »
Jebakan Utang Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Irwan Fecho Tolak Skema Jaminan APBNAnggota Komisi V DPR Irwan Fecho menilai jebakan utang kereta cepat Jakarta-Bandung menggunakan jaminan APBN seperti diinginkan China harus ditolak.
Baca lebih lajut »
Biaya Kereta Cepat Jakarta-Bandung Setara Bangun 1.081 Km Tol di SumateraPemerintah Indonesia dan China telah menyepakati besaran pembengkakan biaya proyek KCJB. Setelah dilakukan audit menyeluruh, proyek KCJB mengalami pembengkakan biaya sebesar Rp 1,2 miliar dollar AS atau sekitar Rp 18,02 triliun. Money KCJB
Baca lebih lajut »