Plus écologique, plus silencieux et plus rapide qu'un véhicule thermique, le vélo cargo devient un mode de livraison avantageux à Paris. Dans le 18e arrondissement, la start-up suédoise Urb-it mise sur cette nouvelle solution, tandis que la Mairie de Paris repense le partage de l'espace urbain en faveur de ces nouvelles formes de mobilités douces.
La jeune pousse suédoise Urb-it a ouvert un entrepôt début 2022 dans le 18e arrondissement et effectue ses livraisons uniquement à vélo-cargo. Depuis le début de l'année, de curieux vélos sortent de l'entrepôt de la start-up de livraison de colis Urb-it, dans le 18à assistance électrique - bicyclettes disposant d'une remorque à l'avant - livrent entre 100 et 500 colis par jour, selon la demande.
, qui ralentissent considérablement la livraison des 500.000 colis acheminés quotidiennement à Paris.Chez Urb-it, le modèle de la livraison à vélo cargo a déjà fait ses preuves. 95 % des colis qui arrivent dans l'entrepôt sont livrés dans la journée grâce à un algorithme d'optimisation des tournées.
A Paris, l'essor du vélo cargo pourrait rebattre les cartes de l'implantation géographique des sites logistiques. Alors que les entrepôts sont historiquement implantés en banlieue, les faibles nuisances générées par le vélo rendent possible l'installation au sein de la capitale.
En juin dernier, dans son plan 2022-2026 pour la logistique urbaine durable, la Ville de Paris a mis sur la table de premières mesures, afin qu'une partie des livraisons aujourd'hui réalisées par camion puisse l'être bientôt à vélo. Si les pistes cyclables sont déjà d'une largeur suffisante pour la circulation des vélos cargos, 1.
Un nouveau partage de l'espace public qu'assume la Mairie. « Dans ces environnements urbains très contraints, il faut faire des arbitrages et en installant ces nouveaux espaces de livraison, notre philosophie est de prendre sur l'espace de la voiture », avance David Belliard. Selon une étude du pôle universitaire Léonard-de-Vinci, 65 % des flux de marchandises dans la capitale pourraient être remplacés par la cyclologistique.
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