F1 51 Jahre danach: Jochen Mass im Formel Super V
Formel 1-GP am Nürburgring 1971, im Vorprogramm ein Lauf zum neuen Formel Super V-Europacup über sechs Runden Nordschleife. Der junge Jochen Mass im giftgrünen Kaimann des WR-Teams fährt seinen Verfolgern um 20 Sekunden davon und steht als strahlender Sieger auf dem Podium. Hinter ihm tobt ein gewaltiger Vierkampf um die beiden übrigen Podiumsplätze, die sich der Franzose Hervé Le Guellec und der Liechtensteiner Manfred Schurti sichern.
Die wilde Hatz mündet in immer neue Rekordrunden. So landen gleich sieben Piloten erstmals deutlich unter der Neun-Minuten-Schallmauer. Neuer Super V-Rekordinhaber ist der Franzose Le Guellec mit 8:50,4 min vor dem Chronisten mit 8:51,3, Riedl mit 8:52,0 und Mass mit 8:52,2 min.Ende September 2022 gab es beim historischen «Edelweiß Bergpreis Rossfeld» für Jochen Mass ein Wiedersehen mit seinem alten Siegerauto von 1971.
Mit der Restaurierung wurde der österreichische Formel V-Spezialist Karl Holzinger beauftragt, der unter tatkräftiger Mithilfe von Bergmann den Oldie wiederflott machte. Neue Verkäufe und Rückkäufe folgten, bis das Auto jetzt vom Österreicher Fritz Lehensteiner erworben wurde. Der neue Besitzer ist Direktor des Salzburgrings und hatte Jochen Mass zum Wiedersehen mit seinem Siegerauto nach Berchtesgaden eingeladen.
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