Traurige Nachricht für alle Motorsport-Fans: Kurz vor seinem 90. Geburtstag ist Erich Zakowski verstorben. Der Ostpreusse war eine DTM-Legende und wagte sich mit eigenem Motor und Chassis sogar in die Formel 1.
Am Morgen des 4. November 2023 erreicht uns die traurige Meldung, dass Erich Zakowski kurz vor seinem 90. Geburtstag gestorben ist. In den 1970er- und 1980er-Jahren war der gebürtige Ostpreuße nicht nur einer der schillerndsten, sondern vor allem einer der ideenreichsten Köpfe des deutschen Motorsports.
«Ich hab’ das alles immer noch nicht verarbeitet», hat Erich Zakowski schon vor mehr als einem Jahrzehnt einmal nachdenklich gesagt – und daran hat sich auch bis zu seinem Tod nichts Entscheidendes geändert. Um den Menschen Erich Zakowski ein wenig zu charakterisieren, darf ich aus persönlich Erlebtem erzählen: Weil zwischen uns die Chemie stimmte, konnte ich seinem Angebot, für ihn zu arbeiten, nicht widerstehen.
Wir beide sind seinerzeit nicht nur, wie sagt man so rundgeschliffen, in bestem Einvernehmen, sondern als wahre Freunde geschieden. Im Nachhinein weiß ich, dass es wegen Erichs Charisma schwerfiel, PR für und mit ihm zu machen. Und so war ich einer von denen, die den Zak mit Wolfgang-Peter Flohr in Kontakt brachten. Auf jeden Fall wurde die Zusammenarbeit der beiden auf der Rennpiste eine ausgesprochen segensreiche: Die Zakspeed BMW M3 waren in den Jahren 1987 bis 1989 nicht aus dem Spitzengeschehen der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft hinweg zu denken.
Der Wechsel vom beherrschten eigenen Motor auf den unzuverlässigen Achtzylinder von Yamaha leitete das Ende der Zakspeed-F1-Ära ein: Die Sponsoren sprangen ab, 1989 war Schluss.
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