Die 'Neue Klasse' war auf der IAA 2023 in aller Munde - Doch 60 Jahre zuvor gab es den Begriff schon einmal - Wir sind einen alten 1500 gefahren
Da haben wir sechs Jahrzehnte später mehr Glück und dürfen mit einem BMW 1500 von 1963 einen ganzen Tag lang unterwegs sein. Denn es dauerte einige Zeit nach der 61er IAA, bis der neue Bayer in den Handel kam. Die Entwicklungsingenieure in München arbeiteten mit Hochdruck daran, den Zeitplan einzuhalten. Und der hieß: Markteinführung im Sommer 1962.
Den ursprünglichen Preis für den neuen 1500 hatte BMW zwar nicht halten können, doch ganz so üppig wie von Pessimisten befürchtet fiel der Aufschlag dann doch nicht aus. 9.485 DM schrieb das Unternehmen den Händlern vor, einschließlich"aller serienmäßigen Einbauten, ohne die das Auto nicht geliefert werden kann, wie Scheibenbremsen, Klimaanlage, Scheibenwaschanlageund so weiter," wie Hahnemann bei der Pressevorstellung betonte.
Also"sportlich" nach damaligen Maßstäben. Aber auch heute lässt sich mit dem 1500 gut im Verkehr mitschwimmen. Hinzu kommt 14-Zoll-Bereifung statt der eigentlich geplanten 13-Zöller. Bei Baur in Stuttgart entstanden übrigens zwei BMW 1500 mit Kombiheck als eine Art frühe 3er Touring.Während der Fahrt sind alle Sinne in Habichtstellung: Im Gegensatz zur späteren BMW-Maxime ist das Cockpit nicht fahrerorientiert.
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