Yamahas Ingenieure habe eine Motocross-Maschine in den Windkanal gestellt. Gesucht wurde nicht Abtrieb, sondern eine verbesserte Kühlleistung.
In immer neuen Formen werden derzeit Flügel und Windabweiser an Strassenrennsport-Motorrädern befestigt, und selbst Naked Bikes für den Strassenbetrieb kommen nicht mehr ohne Winglets aus. Da war es klar, dass irgendwann ein Aerodynamiker eine Motocross-Maschine in den Windkanal stellen würde.
Wenn das gelingt, kann die bessere Kühlleistung zweierlei Vorteile bringen. Ist normalerweise bei einer Leistungssteigerung des Motors ein grösserer Kühler nötig, könnte durch bessere Durchströmung des bestehenden Kühlers auf eine Vergrösserung der Kühlerfläche verzichtet werden. Oder aber, man kann bei unverändertem Motor die Kühler verkleinern, was ein schlankeres Motorrad ergibt und Gewicht einspart.
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