Janne Stiak - „Wir sind nicht die Schumachers“: Das ist Deutschlands größtes Motorsport-Talent
kann? Im Motorsport werden lediglich Lizenzen benötigt. Angefangen mit der Kartlizenz kann man sich durch Erfolge sowie Lehrgänge hocharbeiten, erklärt sein Stiefvater.Am 27. April wird Janne dann Geschichte schreiben und als jüngster Fahrer aller Zeiten beim Porsche Carrera Cup antreten. Dort fährt er 16 Rennen an acht Wochenenden in einem Porsche im Wert von knapp 300.000 Euro sowie mit 510 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von circa 290 km/h.
Angst macht ihm das alles nicht, obwohl RTL-Nitro live überträgt und tausende Zuschauer vor Ort sein werden: „Eigentlich bin ich nicht so nervös, das ist eigentlich ziemlich normal für mich“, sagt der Schüler der IGS-Wunstorf. Dort hatte er zu Beginn des Schuljahres eine Liste mit Terminen eingereicht, an welchen er seinem zeitaufwendigen Hobby nachgehen möchte. Zwar wurde er von der Schule für die Termine freigestellt.
Bisher funktioniere das relativ gut. Im August will das Motorsport-Talent eine Lehre als Elektriker beginnen. „Das ist aber nur Plan B.“ Langfristig will er sein Geld im Motorsport verdienen. Sein Traum ist das Deutsche Tourenwagen Masters DTM.Doch ist das auch realistisch? „Ja absolut. Das wird zwei bis drei Jahre dauern, bis er auf dem Level ist, aber dann sehe ich ihn durchaus in der DTM“, zeigt sich seine Teamchefin Iris Dorr, Chefin von „ID-Racing“, zuversichtlich.
Doch was sind die Gründe für seine rasanten Fortschritte? „Er lernt sehr schnell, ist sehr, sehr fokussiert und hat keine Flausen im Kopf. Für ihn gibt es nur das Thema Motorsport“, erklärt Dorr. Zudem trainiere er die Strecken viel im Rennsimulator Zuhause in seinem Zimmer, in dem er nicht nur drei Bildschirme hat, sondern auch Pedale und Lenkrad. Außerdem arbeite er mit einem Ingenieur akribisch alle vorhandenen Datensätze durch.
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