Wie Tesla die Kosten halbieren und das Model 2 produzieren will !B
Unter diesem Gesichtspunkt führt der Cybertruck eine Funktion ein, die in der Automobilbranche noch nicht bekannt ist. Sobald er den Infotainment-Computer empfängt, kann jede Einheit des elektrischen Pick-up ein Diagnosesystem ausführen, das anzeigt, ob die montierten Komponenten Fehler aufweisen.Diese Art der Autoproduktion von Tesla wird nicht nur die Produktionskosten um 50 Prozent senken, sondern auch die Schadstoffemissionen um 40 Prozent reduzieren. Und nicht nur das.
Schon in den letzten Jahren waren die Fortschritte in dieser Hinsicht bemerkenswert. Von der Vorstellung des Model 3 bis heute stößt die Fabrik, in der die Antriebsstränge gebaut werden, 50 Prozent weniger CO2 aus, ist 75 Prozent kleiner und hat die Produktionskosten um 65 Prozent gesenkt. Darüber hinaus sind die Antriebe um 20 % leichter geworden und verbrauchen 25 % weniger kritische Materialien. In Zukunft werden die Tesla-Motoren ganz ohne seltene Erden auskommen.
Das Gleiche wird mit den Gigafactories für die Batterien geschehen. Die bisher verwendeten zylindrischen Zellen, die 2170er, bestehen aus 17 Teilen und erfordern 33 Arbeitsschritte. Die 4680-Zellen bestehen aus 16 Teilen und werden in 23 Arbeitsgängen hergestellt, was offensichtliche Vorteile mit sich bringt.
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