Wie die Helmkamera das Formel-1-Erlebnis im TV verändert F1 !B
- Die Formel-1-Übertragungen haben in den vergangenen zehn Jahren viele Fortschritte gemacht, um die Fans besser zu informieren und ihr Seherlebnis zu verbessern. Die Grafiken auf dem Bildschirm werden regelmäßig weiterentwickelt, während immer neue Kameraperspektiven und -techniken erprobt werden.Aber kein Kamerawinkel kann den Fans ein so echtes Gefühl davon vermitteln, wie es im Formel-1-Cockpit ist, wie das sogenannte"Driver's Eye" - die Helmkamera.
Alex Haristos von der Racing Force Group, die die"Driver's Eye"-Technologie begründet hat und besitzt, erklärt gegenüber ' Haristos und seine Partner sprachen deshalb mit der Formel E, die sich, wie er sagt,"sehr aufgeschlossen" zeigte. Die Formel E erwies sich als perfektes Entwicklungsfeld für"Driver's Eye", auch wenn die Bedenken der Teams dazu führten, dass einige Elemente des sichtbaren Dashboards unscharf gestellt wurden.
"Driver's Eye" entwickelte sich bald zu einem wichtigen Teil des Formel-1-Fernsehangebots. Alle Fahrer mit Bell-Helmen - Bell ist Teil der Racing Force Group - wurden im vergangenen Jahr damit ausgestattet. Man verfeinerte die Positionierung der Kamera, um den Blickwinkel und die Stabilität zu verbessern, ohne jedoch die Rohheit zu verlieren, die das Filmmaterial so authentisch macht.
"Es ist mehr für die Zuschauer", fügte der Alfa-Romeo-Pilot hinzu."Was das Team betrifft, können sie auch sehen, was man an den Schaltern verändert, was es weniger privat macht." Anders als in der Formel E wurden in der Formel 1 die verschiedenen Meldungen oder Bewegungen am Lenkrad nicht verwischt.
"Skifahren ist ein sehr gutes Beispiel", sagt Haristos."Stellen Sie sich vor, Sie fahren die Piste hinunter und haben dabei diese atemberaubende Aussicht. Aber Sie haben kein Auto. Sie haben nur den Athleten. Und es gibt Sicherheitsvorschriften. Also woher bekommt man die Energieversorgung und so weiter?"
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