Eingefroren im Winter und tödliche Falle bei Unfällen: Teslas versenkbare Türgriffe sehen zwar schick aus, sind aber lebensgefährlich!
Sie sollen möglichst unsichtbar und chic sein: Teslas versenkte Türgriffe. Doch sie scheinen immer öfter zum Problem zu werden. Im Winter neigen sie dazu einzufrieren. Bei einem Unfall können sie sogar zur lebensgefährlichen Falle werden.), weil sich die hinteren Türen weder von außen noch von innen öffnen ließen. Ein Gutachten im Auftrag der Staatsanwaltschaft Potsdam ergab, dass die Türgriffe nicht elektrisch ausgefahren wurden.
Warum dürfen die Tesla-Modelle auf deutschen Straßen fahren, wenn es anscheinend ein gravierendes Sicherheitsproblem mit den hinteren Türgriffen gibt?. Grund: Teslas Europasitz ist in Tilburg . Auf BILD-Anfrage sagt die RDW: „Bei der europäischen Typgenehmigung werden mehr als 50 verschiedene Prüfpunkte untersucht, um festzustellen, ob das Fahrzeug den europäischen Vorschriften entspricht. Für jedes Bauteil wird eine Art Teilzertifikat ausgestellt.
Die RDW schiebt die Verantwortung zurück an Tesla: „Der Hersteller bleibt auch nach Erteilung einer europäischen Typgenehmigung für die Produktsicherheit während des gesamten Lebenszyklus verantwortlich.“Obwohl die Prüfstelle RDW die neuen Tesla-Modelle für die EU genehmigt, kann das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt aber auch eigene Verfahren einleiten, Rückrufe für den deutschen Markt anordnen.
Als mögliche Lösung für Tesla-Besitzer bleibt bis dahin nur, einen Nothammer im Auto mitzuführen und zu hoffen, dass man nach einem Crash noch in der Lage ist, ihn zu benutzen.
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