Die Friedrichstraße sollte eine schöne Flaniermeile werden, ein großes Stück davon autofrei. Gute Idee – aber so richtig funktioniert hat das bisher nicht.
Die Friedrichstraße gehört zu den berühmtesten Straßen Berlins. Wie keine andere steht sie für Berlins Vergangenheit und ihre Geschichte reicht zurück bis zu ihrem Namensgeber König Friedrich I. von Preußen . Während der Goldenen Zwanziger Jahre zog sie Berliner genauso wie Touristen magisch an. Hier pulsierte tags und nachts das Leben. Heute, 100 Jahre später, ist vom Glanz der Vorzeigestraße leider nur noch wenig zu spüren.
Im Sommer 2020 wurde hier ein vier Meter breiter Fahrradstreifen angelegt . Aber das Konzept der „Flaniermeile“ ist offensichtlich gescheitert. Die damals noch als temporäres Versuchsprojekt initiierte Fußgängerzone soll nun nach dem Willen von Verkehrssenatorin Bettina Jarasch nicht nur dauerhafter Zustand, sondern sogar ausgeweitet werden.
Sicherlich – es war vorher oft Stau, die Straße war verstopft, aber die Menschen kamen, bummelten, tranken Kaffee. Jetzt? Leere. Eine Ortsbegehung der B.Z. und Gespräche mit Anrainern. Das Gesamtbild: trist. Die Seitenstraßen sind notdürftig mit weiß-roten Schildern abgesperrt. Bei den wenigen Passanten, die über die Friedrichstraße hasten, ist von „flanieren“ jedenfalls nichts zu merken.
Conrad Rausch, der Vorsitzende des Vereins: „Wir fordern den sofortigen Stopp des Verkehrsversuchs. Mittlerweile sind diese 800 Meter des Versuchs optisch traurig und peinlich für die Stadt. Die Optik des Verkehrsversuchs wertet die gesamte historisch bedeutende Friedrichstraße ab. Das kann und darf doch niemand wollen.“Einer der größten Kritiker ist auch der Chef der FDP-Fraktion im Berliner Abgeordnetenhaus, Sebastian Czaja . Auf seine Anfrage vom 20.
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