Volkswagen inser att de måste snabba på lite när det gäller att gå från ax till limpa och kommer därför kapa sina utvecklingstider för framtida modeller. Kommande ID.2 blir den första att anamma den nya strategin där en ny modell ska gå från första design till produktion på 36 månader. Tidigare låg detta på 54 månader vilket i dagsläget är på tok för länge för att kunna hänga med i svängarna (hej Volvo EX90). ID.2 ska lanseras i slutet av 2025 och det blir då alltså x22barax22 tre år efter att de första skisserna av bilen färdigställdes. Modellen är den första av tre nya som Volkswagen ska utveckla enligt den nya 36-månadersmetoden. Inte helt oväntat är det trycket från Kina som gör att Volkswagen börjar med detta och det är även de som har visat att det är möjligt. Teknikchefen Kai Grunitz säger följande i ett uttalande: x22You see with Chinese competitors that it’s doable. We have concrete ideas about how to do this. The risk is that you don’t know where you’ll end up when you start the development process. In Germany, we have clear lines about what we want, especially at Volkswagen, and we don’t want to go into a development process with any risks. But in any enterprise, there are risks. The competitors in China start development and are agile. If something comes up, they find a solution. That’s what we have to do in Germany. It’s a different approach. But it’s possible, really possible.x22 Den nyare tightare tidsplanen kommer dock innebära att de kommande modellerna blir väldigt lika deras föregångare istället för helt nya och x22revolutionerandex22. Runt 70-80 procent räknar man med att föregångaren kommer bistå med i det nya som släpps för att göra så lite förändringar som möjligt men ändå bjuda på några nya funktioner.
Volkswagen inser att de måste snabba på lite när det gäller att gå från ax till limpa och kommer därför kapa sina utvecklingstider för framtida modeller. Kommande ID.2 blir den första att anamma den nya strategin där en ny modell ska gå från första design till produktion på 36 månader.
"You see with Chinese competitors that it’s doable. We have concrete ideas about how to do this. The risk is that you don’t know where you’ll end up when you start the development process. In Germany, we have clear lines about what we want, especially at Volkswagen, and we don’t want to go into a development process with any risks. But in any enterprise, there are risks. The competitors in China start development and are agile. If something comes up, they find a solution.
Den nyare tightare tidsplanen kommer dock innebära att de kommande modellerna blir väldigt lika deras föregångare istället för helt nya och"revolutionerande". Runt 70-80 procent räknar man med att föregångaren kommer bistå med i det nya som släpps för att göra så lite förändringar som möjligt men ändå bjuda på några nya funktioner.
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
SR-profilen fick kommentera Timbro-makens utspel”Borde inte kommenterat” • Makens tidigare och kommande roller inom politiken väcker frågor om objektivitet i journalistiken.
Baca lebih lajut »
”Säpo-kvinnan” frias från brottsmisstankarSveriges tidigare justitieminister Morgan Johanssons (S) fru Emelie Johansson frias från misstankarna om dataintrång.
Baca lebih lajut »
Polens centralbank sänker styrräntan med 0,75 procentenheterPolens centralbank sänker styrräntan med 75 punkter till 6,00 procent, från 6,75 procent tidigare.
Baca lebih lajut »
Aftonbladet stoppar AI från att nå nyheterAftonbladet stoppar AI-företag från att samla in information från tidningens sajt, rapporterar Sveriges Radio.
Baca lebih lajut »
Aftonbladet stoppar AI från att nå nyheterAftonbladet stoppar AI-företag från att samla in information från tidningens sajt, rapporterar Sveriges Radio.
Baca lebih lajut »