Volkswagens mål var att de 2030 skulle ha smällt upp sex nya fabriker som tillverkade elbilsbatterier. Nu tvingas de dra i handbromsen kring detta och kapar istället siffran från sex till tre. Den totala kapaciteten sänks från planerade 240 GWh till 170 GWh.
Volkswagens mål var att de 2030 skulle ha smällt upp sex nya fabriker som tillverkade elbilsbatterier. Nu tvingas de dra i handbromsen kring detta och kapar istället siffran från sex till tre. Den totala kapaciteten sänks från planerade 240 GWh till 170 GWh. Anledningen är inte helt oväntat nergången på elbilsmarknaden och att trycket på elbilar inte är riktigt lika högt längre.
Batterifabriken i tyska Salzgitter ska vara klar någon gång nästa år. 2026 öppnar det en i spanska Valencia och det är ytterligare en under byggnation i Ontario, Kanada. De två sistnämnda fabrikerna är flexibla och skulle kunna utöka sin kapacitet om det behövs i framtiden.
Ios Iphone Ipad Mac Windows Bil Foto Mobil Pryl Spel Vetenskap Video Webb
Indonesia Berita Terbaru, Indonesia Berita utama
Similar News:Anda juga dapat membaca berita serupa dengan ini yang kami kumpulkan dari sumber berita lain.
Målet: Mer el på vägarna innan 2030Transportsektorn står för 20 procent av de globala koldioxidutsläppen. Av Sveriges totala växthusgasutsläpp står utsläppen från inrikes transporter för en tredjedel. För att nå klimatmålen med minskade utsläpp behövs mer el på vägarna.
Baca lebih lajut »
Volkswagens vinst sjönk mindre än befaratBiltillverkaren Volkswagen rapporterade en minskning med 2,4 procent i rörelsevinsten för andra kvartalet i en tid då biltillverkaren fortsätter att sänka kostnaderna och förnya sitt modellutbud. Det rapporterar Reuters på torsdagen.
Baca lebih lajut »
Volkswagens storskaliga batteriplaner kan komma att ändrasTyska fordonsjätten Volkswagen kan komma att ändra sina planer att bygga battericellfabriker i Europa och Nordamerika.
Baca lebih lajut »
Volkswagen ID7 GTX Tourer – tyska jättens bästa elbilI det traditionellt kombiälskande Sverige har Volkswagen något som tjänstebilisterna lär gilla. För när ID7 kommer som GTX Tourer kan det tyska märket erbjuda en elkombi med fyrhjulsdrift och lång räckvidd.
Baca lebih lajut »
Volkswagen minskade rörelseresultatet - men mindre än väntatTyska fordonsjätten Volkswagen redovisar en omsättning i linje med förväntat under andra kvartalet.
Baca lebih lajut »
Vi har kört Volkswagen ID.7 Tourer GTX. Precis lagom bra på det mesta!Nu är den äntligen här! Bilen som är en elbil, en kombi och dessutom fyrhjulsdriven. Dessutom snygg och med rimlig prestanda. Volkswagen ID.7 Tourer är i sin GTX-version inte utmanande eller magisk på något sätt, men alldeles lagom bra på en massa saker. Och prislappen är riktigt bra. Med det sagt är den inte låg, en GTX kostar 699.900 kronor.
Baca lebih lajut »