Les voitures à batterie ont représenté 12,1 % des ventes de voitures neuves sur l'année, contre 9,1 % en 2021, et 1,9 % en 2019, selon les chiffres publiés par l'Association des constructeurs européens (ACEA).
Les voitures à batterie ont représenté 12,1 % des ventes de voitures neuves sur l'année en Europe, contre 9,1 % en 2021 et 1,9 % en 2019, selon les chiffres publiés mercredi 1er février 2023 par l'Sur un marché automobile freiné depuis la pandémie par les problèmes logistiques, et qui s’est effondré à son niveau de 1993, les ventes de voitures électriques ont augmenté de 28 % par rapport à 2021, avec plus de 1,1...
En Norvège, quatre voitures neuves sur cinq étaient électriques, un record. Le royaume, gros producteur de pétrole, souhaite mettre fin aux nouvelles immatriculations de voitures thermiques dès 2025, soit dix ans avant l'UE.Les hybrides non rechargeables continuent également leur conquête du marché et représentent désormais 22,6 % des ventes, avec 2 089 653 de voitures écoulées.
Au total, les voitures électrifiées dépassent depuis fin 2021 les ventes de voitures à essence : ces dernières représentaient 36,4 % des ventes sur l'année 2022 .Le diesel, touché par le scandale du dieselgate, de forts malus et une réduction de l'offre, continue sur sa pente descendante , avec 1,5 million de véhicules écoulés.
L'automobile, premier mode de déplacement des Européens, représente un peu moins de 15 % des émissions de CO2 dans l'UE.Nous bougeons vite, malheureusement plus vite que d'autres secteurs. Cette transition ne peut pas concerner que le secteur automobile
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