Von seinen drei Tests als Vorbereitung für 2021 war ausgerechnet der letzte in Aragon der schlechteste, wo in zwei Wochen die Superbike-WM beginnt. Jonas Folger und das Bonovo-Team arbeiten an Problemlösungen.
Von seinen drei Tests als Vorbereitung für 2021 war ausgerechnet der letzte in Aragon der schlechteste, wo in zwei Wochen die Superbike-WM beginnt. Jonas Folger und das Bonovo-Team arbeiten an Problemlösungen.2,287 sec verloren Jonas Folger und das deutsche Team Bonovo MGM BMW nach drei Testtagen im MotorLand Aragon auf den Schnellsten Jonathan Rea.
«Leider war das Motorrad nie einem Zustand, wie es Jonas und auch wir gerne gehabt hätten», bilanzierte Bonovo-Teamchef Michael Galinski. «Auf den Speed der Spitze fehlten uns überall drei, vier Zehntelsekunden.» «Wir haben in Aragon viel mit der Bremse getestet, verschiedene Bremssättel, Beläge und Bremssysteme», begann Jonas seine Aufzählung. «Wir haben nach einem Setting für das Motorrad gesucht und leider nichts gefunden, was uns weitergebracht hätte. Wir haben probiert, was das Werksteam probiert hat. Nachdem das nicht funktioniert hat, sind wir unseren eigenen Plan durchgegangen.
Der Deutsche Superbike-Meister weiter: «Es gibt Strecken, da fährst du hin und das Motorrad funktioniert einfach nicht so, wie es normal funktioniert. Oder wie es im Durchschnitt funktioniert. Das haben wir in Aragon zu spüren gekriegt, trotz harter Arbeit und gutem Plan. Die Strecke hat von schnellen bis zu langsamen Kurven alles, von Rollphasen bis zu späten Bremspunkten. Aber sie liegt uns einfach nicht.
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