Die Abos der Umweltkarte werden nicht verschont, die Einzeltickets schon gar nicht: Busse und Bahnen in der Hauptstadt werden im kommenden Jahr teurer.
In Zeiten von steigenden Preisen für Strom, Diesel, Gehälter kein Wunder. Die Teuer-Schraube dreht sich brutal schnell.
Damit Fahrgäste die Wahl haben, muss die Politik ihre Versprechen halten: Der Bund darf beim 49-Euro-Ticket nicht aus der Finanzierung aussteigen. Und der schwarz-rote Senat muss das 29-Euro-Ticket durchsetzen – zumindest fürs Stadtgebiet. Dieses Ticket, das in zwei Haushaltsjahren mit bis zu 655 Millionen Euro bezuschusst werden muss, ist von CDU/SPD im Wahlkampf versprochen worden und im Koalitionsvertrag verabredet.
Klar könnte man dieses Steuergeld anders einsetzen. Aber zur Verkehrswende gehören bezahlbare Preise – sowie Sauberkeit und Sicherheit!
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