Valentino Rossi hat die Saison 2019 schon abgeschrieben, er liegt hoffnungslos zurück. Deshalb kümmert er sich bei der M1-Entwicklung um die Zukunft, um 2020. Er lässt durchblicken: Viñales denkt nur an die Gegenwart.
Valentino Rossi macht sich auch beim Aragón-GP Hoffnungen auf einen Podestplatz, obwohl er seit dem Texas-GP keinen Top-3-Platz mehr errungen hat. Doch mit dem sechsten Startplatz schaffte sich der Yamaha-Star eine tadellose Ausgangsposition für den GP von Aragonien, den 14. von 19. WM-Läufen in der Saison 2019.
«Unsere positiven Verbesserungen haben mehr mit der Entwicklung von Yamaha zu tun als mit den 2019-Michelin-Reifen», stellte Rossi fest. «Wir haben mit der M1 nichts Verrücktes angestellt, wir haben das Motorrad nicht auf den Kopf gestellt. Wir arbeiten einfach besser, die Entwicklung wird mit neuen Kräften sinnvoll vorangetrieben, das wirkt sich positiv aus. Ich sehe, dass sich Yamaha mehr anstrengt.
Im Werksteam werden aber die neuen Teile von Rossi und Viñales oft sehr unterschiedlich bewertet, deshalb müssen oft unterschiedliche Richtungen eingeschlagen werden. Rossi: «Ich kann nicht genau beurteilen, was Maverick macht. Ich kenne nur meine Situation sehr gut. Ich habe sehr viel Erfahrung, und normalerweise habe ich bei der Entwicklung von Rennmotorrädern ein gutes Gespür. Also schlage ich die Richtung ein, die ich für gut befinde.
Aber zwischen den Zeilen lässt Rossi da durchblicken, sein Teamkollege sei etwas arbeitsscheu und denke nicht an morgen. Wenn Yamaha aber wieder Weltmeister werden will, zuletzt gelang das 2015 mit Jorge Lorenzo, dann muss die M1 dauerhaft Siege einfahren, und dazu reicht die Qualität heute noch nicht. Also arbeitet Rossi bereits im Hinblick auf die Saison 2020.«Welches Motorrad ist für Rossi momentan das beste Paket? Rossi: «Manchmal ist das schwer zu beurteilen.
Übrigens: In der Früh zwischen 7 und 8 Uhr tröpfelte es in Aragón mehrmals. Ob die Piste im Warm-up ab 9.20 Uhr wieder trocken wird, ist fraglich.
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