Das war zu erwarten: Niki Lauda (Mercedes) mit Urteil zufrieden, Dr. Helmut Marko (Red Bull Racing) nicht.
Schon vor der Urteilsverkündung war klar: Was immer die fünf Richter des FIA-Tribunals entscheiden, es würde heisse Köpfe und viel zu reden geben. Die einen werden das Urteil angemessen finden, die anderen werden es als unverständlich bezeichnen. Erste Reaktionen, die elektronisch um die Welt sausen – das Urteil ist überraschend milde ausgefallen.
Schon im Laufe der Anhörung gestern zeichnete sich ab, dass Mercedes einen schweren Stand haben würde, Unschuld zu beweisen. Die vier Haupt-Argumente von Verteidiger Paul Harris zogen nicht. Argument 1: Man habe sich bei der FIA genügend erkundigt, ob der Test erlaubt sei . Argument 2: Der Test wurde von Pirelli durchgeführt, nicht von Mercedes . Argument 3: Man habe beim Test nichts gelernt .
Es war abzusehen, dass nicht alle mit dem Urteil glücklich sein würden. Mercedes-F1-Aufsichtsrat Niki Lauda: «Das Urteil der FIA ist korrekt und im Sinne des Motorsports.» Im Formel-1-Fahrerlager schwirren genügend Zyniker herum, die schon damals zwischen den Zeilen witterten: Der Fall wäre für Mercedes ein Weg, Brawn zu opfern, um den Weg für den von McLaren geholten Paddy Lowe freizumachen. Mercedes-Rennchef Toto Wolff hat dagegen wiederholt festgehalten, zu Ross Brawn zu stehen.
Pirelli muss sich aber den Vorwurf gefallen lassen: Transparenz sieht anders aus – vor, während und nach dem Test. Das gilt auch für die Test-Arbeit mit Ferrari. Das fand das FIA-Gericht für bestrafenswert.
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