Une nouvelle étude s’inquiète de la pollution de l’air dans le métro parisien

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En moyenne, la pollution aux particules fines dans le métro et le RER est près de cinq fois plus importante que les seuils d’exposition recommandés par l’OMS. Une enquête pour « mise en danger d’autrui » visant la RATP a été ouverte en avril.

dans le métro parisien atteint des valeurs bien au-delà des standards recommandés par l’Organisation mondiale de la santé , d’après des relevés réalisés pendant plusieurs mois par des volontaires pour le compte de l’émission téléviséeVous prenez le métro et le RER ? Sans le savoir, vous respirez des millions de particules très...

Pendant huit mois, des dizaines de ces volontaires se sont équipés d’outils de mesure pendant leurs trajets quotidiens afin d’établir le niveau de pollution sur le réseau de la RATP, et le comparer à celui de l’air extérieur. Cette pollution aux particules fines provient à la fois de l’air pollué des rues, qui ventile les stations, et des rames de métros elles-mêmes, qui créent des poussières lors du freinage.

« De telles mesures doivent être réalisées selon des protocoles scientifiques validés et avec du matériel de référence » , a réagi auprès de l’AFP la RATP via sa responsable du service développement durable, Sophie Mazoué, remettant en cause la méthode et les appareils utilisés par l’étude de Vert de rage.La RATP dit mettre en place des mesures tels que des appareils de renouvellement de l’air et des garnitures pour les freins afin de réduire les risques.

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