Une enquête ouverte contre la RATP sur la pollution de l’air ➡️
auprès du parquet de Paris. L’enquête a été ouverte pour « mise en danger d'autrui » et « tromperie sur une prestation de service entraînant un danger pour la santé de l'homme ».
« La RATP connaît la situation – elle fait ses propres mesures et est sensibilisée sur ce point par les autorités sanitaires depuis le début des années 2000. Pourtant, la RATP s’abstient délibérément d’alerter les usagers de son réseau sur les risques qu’ils encourent », dénonce l’association Respire dans un communiqué.
, le taux de particules fines dans le métro est « en moyenne trois fois plus élevé que dans l’air extérieur urbain ». C’est notamment dû au frottement des roues sur les voies lors du freinage et aux poussières remises en suspension à chaque passage de rame. L’entreprise de transports se défend en arguant avoir fait des efforts pour réduire la pollution, grâce au « freinage électrique » des trains ou à des dispositifs expérimentaux de traitement de l’air en station, et investit dans la ventilation de son réseau.
L’enquête a été confiée en février aux enquêteurs spécialisés de l’OCLAESP selon le parquet de Paris.
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