Sans les grèves sporadiques liées au conflit national sur les retraites, les opérateurs de transport public, essentiellement RATP et SNCF, auraient affiché un redressement de leur offre depuis le début de l'année.
Dans le réseau du métro parisien, 94 % de l'offre commandée par IDFM a été réalisée en février. La ligne B du RER, partagée avec la SNCF, reste problématique. Pendant les grèves, les travaux continuent.
Mais un élément brouille les statistiques et les efforts internes : les conflits sociaux à répétition sur le volet des retraites. La SNCF, plus touchée par le sujet que la RATP, notamment dans la population des conducteurs - et qui doit en théorie assurer au moins 33 % du service commandé sous peine de pénalités -, ne communique pas les chiffres de l'effet grève sur sa production totale.Au contraire de la RATP.
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