Train rapide de Dakar : le Sénégal accorde l'exploitation pour 3 ans à la SNCF

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L’État sénégalais entre à hauteur de 34% dans le capital de la Seter, jusqu'alors détenue à 100% par la SNCF

Le TER, inauguré fin décembre 2021 après cinq ans de travaux confiés principalement à des entreprises françaises, mais aussi turques et sénégalaises, couvre en une quarantaine de minutes 36 km entre le centre de Dakar et la ville nouvelle de Diamniadio.

Il a transporté plus de 17 millions de voyageurs en un an avec une ponctualité de 98%, selon la Seter. Il a changé la vie de nombreux banlieusards. Il est censé soulager les axes engorgés entre la capitale et sa banlieue. Des travaux sont en cours pour prolonger la ligne de 19 km jusqu'à l'aéroport international.

La construction et la mise en service ont donné lieu à un certain nombre de contestations.

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