Der Kampf um Gelb spitzt sich zu. TDF2023
Die Etappe am Samstag in den Vogesen sei zwar ebenfalls "nicht leicht", aber so wie das Rennen bisher vom Team Jumbo-Visma und UAE Emirates kontrolliert wurde, würde es dort schwierig werden, die Kohlen vor der Ankunft in Paris noch einmal aus dem Feuer zu holen.Vor dem Zeitfahren auf der 16. Etappe stellt sich die Frage, ob Pogacar oder Vingegaard besser aus dem Ruhetag herauskommt.
"Die Sprinter werden sich denken, 'für 22 Kilometer zerstöre ich mir nicht die Muskulatur und meinen Rücken, sondern stelle mich wieder ein wenig auf das Klettern ein'. Pogacar & Co. werden versuchen, das Zeitfahrrad so leicht wie möglich zu gestalten und jedes Gramm einzusparen."Die 17. Etappe am Mittwoch von Saint-Gervais Mont-Blanc nach Courchevel über 165,7 Kilometer wird, so Eisel, zur "Krönung".
"Die kurze Abfahrt nach Courchevel ist kurz, aber kurvenreich. Wenn das Zeitfahren keine Entscheidung hervorbringt, muss man es hier machen."Seht Euch den kompletten Experten-Talk mit dem Trio Eisel, Bengsch und Migels im Video oben in diesem Artikel an und erfahrt unter anderem, warum Eisel der Meinung ist, dass Pocar "zuviel mache" und Vingegaard "kontrolierter" sei.
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